公司所处行业隶属于“C38电气机械和器材制造业”，根据公司主营业务可细分为风电设备零部件制造行业，公司所处行业的经营情况与风电行业，尤其是海上风电行业的发展趋势有较高的同向关联性。
随着国际地缘政治的紧张加剧、气候变化与极端天气影响，很多国家开始重新审视能源安全性的问题。俄乌冲突成为欧洲乃至全球加速能源绿色低碳转型的催化剂，促使各国加快对可再生能源的投资，提高能源安全水平，实现能源独立。如美国出台的《通胀削减法案》、欧盟提出的“REPowerEU”计划和《净零工业法》等，都旨在加强对绿色能源产业供应链韧性的打造。与传统能源供应易受到地缘政治和经济因素的影响相比，新能源能够提供一种更稳定和可持续的能源供应。因此，在这一趋势下，加速新能源开发建设的重要性和紧迫性日益凸显。
能源是国民经济的命脉、现代社会的基石，能源安全直接关系国家安全、社会稳定与经济发展。根据国家能源局发布的《新型电力系统发展蓝皮书》，实现“双碳”目标，能源是主战场，电力是主力军。《中国可再生能源发展报告（2022）》显示，“十四五”期间，预计可再生能源将继续保持快速增长势头，可再生能源发电量在全社会用电量中的占比达到约33%，电力装机增量预计超过一半来自风电和光伏。当前全球能源结构向低碳化转型发展，海上风电因其具有资源丰富、海上风机寿命更长、发电效率高、距用电负荷中心近、土地资源占用小等优势，被广泛认为是可再生能源领域的重要发展方向。
在过去二十年中，海上风电行业快速成长，风机大型化、风电场规模化发展，大大提升了发电效率。通过推动海上风电项目向深远海拓展，积极探索漂浮式海上风电、海风制氢等新技术的开发、试验和商业化应用，对于充分提升海上风能资源的利用率具有重要意义。我国《“十四五”可再生能源发展规划》已明确提出，力争“十四五”期间开工建设中国首个漂浮式商业化海上风电项目，并在资源和建设条件好的区域启动一批百万千瓦级深远海海上风电示范工程。未来，海上风电将向大型化、深远海、漂浮式和海洋经济综合开发的方向持续发展。
在中国“碳达峰、碳中和”目标的总体框架下，政府部门积极制定海上风电发展规划并加快推动政策落地，目前中国海风装机位于全球领先地位。根据全球风能理事会（GWEC）发布的《海上风电回顾与展望2023》，中国连续第五年成为全球最大的海上风电国家，2022年新增并网装机容量约5.1GW，较2021年下降了逾70%，但仍占全球新增装机总量的一半以上。得益于技术进步和商业模式创新，中国风能行业正在快速发展。根据国家能源局和中电联的数据，今年上半年我国风电新增装机容量2,299万千瓦：其中陆上风电新增装机容量2,204万千瓦，海上风电新增装机容量为95万千瓦。从风电累计装机容量来看，截至2023年6月末，全国风电累计装机容量达3.9亿千瓦，同比增长13.7%：其中陆上风电累计装机容量3.6亿千瓦，海上风电累计装机容量3,146万千瓦。
根据市场研报，不完全统计，今年上半年风机招标规模超35GW、中标规模48.6GW，其中海风项目风机招标规模5.4GW。研报数据显示，去年国内风电新公开招标量（不含框架协议）81.98GW，创历史新高，而根据国家统计局的数据2022年新增风电装机仅37.63GW，仍有大批装机需求未得到释放，因此，依托去年高招标量低装机量的背景下，今年的装机需求依然旺盛。此外，今年6月以来海上风电竞配恢复，广东、福建两省累计启动近25GW海上风电竞配，据机构预测，下半年将有15GW以上项目启动。同时，从今年上半年海风招标集中度来看，相较于去年同期山东、广东两省的高度集中，今年海上风电招标全面开花，意味着国内海上风电市场范围更加广阔。从目前行业情况来看，2023年6月三峡江苏大丰800MW海上风电项目开启风机招标，表明江苏海上风电建设开发有望重启，将重新释放此前规划海上风电容量。综上，随着阻碍风电项目建设的因素逐步解决，大批装机需求的不断释放，投建有望提速。
受低碳转型和能源安全的强烈需求影响，海上风电已经在多国的零碳路径中处于至关重要的位置。随着海上风电LCOE的急剧下降、欧美和亚洲主要市场海上风电发展目标的增加、漂浮式海上风电可预期的商业化进程，以及海上风电在促进跨行业合作、加速全球能源由传统能源向可再生能源过渡方面发挥的独特作用，各国政府更加意识到发展海风产业的重要意义，全球海上风电发展规模将会迎来更大的发展空间。根据GWEC预计，到2027年，全球海上风电新增装机容量将会是2022年的四倍以上，达到35.5GW。2023-2027年间全球海上风电装机容量将接近130GW，海上风电在未来五年的年复合增长率可达到14.5%。而为了实现全球温升控制在1.5℃的目标，IEA与IRENA也做出了相应需求预算，对于海上风电而言，到2050年其累计装机规模需达到2000GW，相当于2022年末全球海上风电累计装机容量的31倍。
在全球能源转型与大多国家都提出碳中和目标的大背景下，各国加大了对清洁能源的重视，开始大力发展海上风电，推动海上风电场投资建设，保障本国的能源安全及环保政策的顺利施行。国内来看，虽然短期海风行业发展速度有所减缓，但是各沿海省份“十四五规划”的海风装机目标也为风电行业的发展带来可靠的政策基础。同时，国家能源局表示将持续推动《深远海海上风电管理办法》等适应海上风电新趋势的法规出台，促进海上风电有序开发、规范建设和持续发展。“十四五”期间作为我国海上风电行业的关键培育期，顶层设计逐步明朗，行业成长性显著，中国海上风电将积极发展规模化连片集群开发模式，推进海上风电千万千瓦级基地建设，通过不断开发漂浮式、海风制氢等新技术，开拓海洋牧场、海风配储等新融合发展模式，逐步向深远海探索，实现高质量发展，助力国家“双碳”目标的顺利达成。
公司包含三大业务板块：设备制造板块、新能源开发板块、施工及运维板块，共同推动公司优质发展。其中，公司主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售，主要产品为风电塔筒、桩基、导管架及升压站等，尤以海上风电设备零部件产品为主，目前产品涵盖8MW及以下普通规格产品和10MW以上大功率等级产品。同时，公司也将持续开拓在新能源开发和风电场施工、运维领域的布局发展。
报告期内，公司主营业务的经营模式（采购模式、生产模式和销售模式）及其关键影响因素未发生重大变化，预计未来一定期间内亦不会发生重大变化。
目前，能完全配套海上风电塔筒、桩基、导管架、升压站等海风设备零部件生产的企业不多，竞争格局良好。行业竞争体现在技术工艺、客户品牌、自有码头、产能布局等方面。公司自成立以来重点发展海上风电产品，凭借持续的技术开发、严格的质量控制、先进的生产工艺和成熟的经营管理，公司在行业内建立了良好的产品口碑及企业形象，先后与中国交建（601800）、龙源振华、天津港（600717）航、华电重工（601226）、中天科技（600522）、海洋水建、烟台打捞局、中铁大桥局等风电场施工。